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打通“生态廊道”让豹自由行走

夏日,多种飞鸟的(de)叫声在山谷中回荡,不同层次的(de)绿色覆盖在连绵起伏的(de)山体上,空气中满是(shi)清新的(de)味道,一条公(gong)路盘山而行,与自然融为一体。从北京城区向西出发,越来越多的(de)绿色,彰显着门头沟区近年来生态建(jian)设(she)的(de)成效。

《北京市门头沟区“十四五”时期生态环境保护规划》提出,门头沟区将加强生态多样性保护的(de)具体目标、重点措施,坚定筑牢首都西部生态屏障,今年五月,门头沟区启动“迎豹回家”计划,为野生华北豹的(de)回归创造更好(hao)生态环境,一条绿色、舒适的(de)豹子回家之路,悄然铺就。

在石头上造林

“只有把绿色搞好(hao)了,生物多样性丰富了,豹子才会回家。”门头沟区林业(ye)站站长杨景林介绍,近些年,门头沟区致力于保护和修复生态多样性,全区森林覆盖率由2015年的(de)41.79%,提升到2021年的(de)48.26%,林木绿化率由65.9%提升到72.75%。“这两个数据,是(shi)门头沟的(de)生态环境向好(hao)发展的(de)重要依据。”

构建(jian)适合野生豹的(de)生态环境,绿色是(shi)第一步。

杨景林说:“打造出一个绿色的(de)生态环境,为华北豹的(de)出现,预留生存空间,对(dui)于其他(ta)物种也是(shi)一样。”

为增强生物多样性,门头沟林业(ye)站施行百万亩工程、京西风沙源治理等多项工作,主要体现在封山育林、人(ren)工造林、植树造林等多方面,构建(jian)出一条生态廊道。

杨景林介绍,生态廊道是(shi)指在生态环境中呈线性或带状布局,并且能够沟通连接空间分布上,较为孤立和分散的(de)生态单元的(de)生态系统空间类型,能够满足物种的(de)扩散、迁移和交换,在一个特定的(de)区域内,形成一个高级的(de)生物链。“也就是(shi)保证生物多样性,华北豹是(shi)一种高级食肉动物,有它(ta)存在的(de)生物链内,物种更具有多样性。”

提高生物多样性,推行高质量发展,门头沟山区多,造林难度巨大,面临的(de)是(shi)前所未有的(de)挑战。杨景林回忆,为把绿色带进山沟,门头沟施行宜林造林、荒山造林,在土薄坡陡的(de)山沟中,造林需要人(ren)为打造。“我(wo)们(men)只能爆破造林,在石头上面造林,人(ren)上去都费劲的(de)地方,就用飞机播种。”

凝聚了林业(ye)人(ren)汗水与期望的(de)门头沟,如今放眼望去,满是(shi)绿水青山。

杨景林说:“林业(ye)站在门头沟生态建(jian)设(she)中是(shi)关键的(de)一环,这些年来,我(wo)们(men)的(de)山更绿了,水更清了,空气也更好(hao)了,迎接豹子回家的(de)基本条件我(wo)们(men)有了。”

京西作为野生华北豹的(de)原始栖息地,更是(shi)华北豹种群在太行山、燕山扩散和恢复的(de)中心点。

杨景林说,这条生态廊道的(de)建(jian)设(she),旨在打通河北、山西等地区的(de)生态廊道,打通野生豹的(de)回家之路。

减少对(dui)生态的(de)扰动

一条109国道,直穿门头沟区,连通北京、河北、山西等8个省份,全长3922公(gong)里。当城市工程建(jian)设(she)与自然生态环境发生交错,天平的(de)两端,如何保持平衡?

刘镭是(shi)中国铁路交通环境运输部环境保护中心的(de)环境监理,主要负责109国道新线高速公(gong)路工程环境监理,他(ta)说,为了保证动物栖息地的(de)连贯性,在做工程建(jian)设(she)的(de)时候,就需要环境监理这一岗位进行严格把关。

“我(wo)们(men)的(de)岗位,就是(shi)为了防止项目工程对(dui)生态环境进行破坏。”刘镭介绍,在109国道新线高速公(gong)路工程的(de)建(jian)设(she)过程中,会注意路基的(de)建(jian)设(she),在不适合路基建(jian)设(she)的(de)地方增设(she)涵洞,以便于河流过水,沟通生态沟渠。“遇到河流,我(wo)们(men)就会将路基改成桥梁、隧道或者涵洞,这样一来,河流可以过水,这里的(de)生态链就不会断掉。”

在一项工程开始之前,刘镭需要对(dui)当地的(de)环境做整体的(de)评价,调查该地的(de)生物种类,迁徙习惯等,做出一个详细的(de)调查报告后,再做工程设(she)计。比如,针对(dui)某些特定的(de)动物,工程建(jian)设(she)会远离某些迁移点位,尽可能保护原生态通道的(de)状态。

刘镭说:“针对(dui)一些鸟类,我(wo)们(men)会设(she)置一些鸟屋,增加鸟儿们(men)的(de)栖息落脚点,避开它(ta)们(men)的(de)迁徙路径。”

用森林城市迎豹回家

几乎是(shi)每隔一个季度,刘镭就需要做一次生态环境调查。去年,他(ta)在小龙门隧道出口,利用红外相机检测到斑羚、狗獾等五种哺乳动物,红嘴蓝鹊、灰头绿啄木鸟等7种鸟类,其中包含北京市二级保护动物、北京市一级保护鸟类。刘镭说:“根据评估,工程沿线人(ren)类活动的(de)干扰较大,对(dui)沿线生态系统造成了一定的(de)不利影响,我(wo)们(men)便会以此为依据,对(dui)此工程做一些沿线调整,减少人(ren)为对(dui)生态的(de)干扰,帮助生态的(de)恢复。”

做环境监测,最关键的(de)环节就是(shi)防患于未然。刘镭介绍,环境监测是(shi)一个未雨绸缪的(de)工作,需要尽量避开对(dui)生态的(de)扰动。比如公(gong)路服务(fuwu)区的(de)设(she)置,就尽量设(she)置在人(ren)多的(de)地方,减少对(dui)生态的(de)干扰,再比如,在途经永定河流域的(de)工程点,设(she)置一些应急防护和补救措施,避免公(gong)路上可能出现油罐车倒翻的(de)情况,对(dui)水资源造成污染。

刘镭说:“迎豹回家也是(shi)这样,我(wo)们(men)不去破坏原有的(de)生态廊道,在工程建(jian)设(she)和环境建(jian)设(she)中取得平衡,去连接细碎的(de)、被城市工程打碎了的(de)生态圈,建(jian)设(she)成一座森林城市,才能打通豹子回家的(de)路。”

“打造森林城市,共建(jian)生态文明”,这句话不仅是(shi)门头沟区的(de)建(jian)设(she)标语,更是(shi)这些年不断践行的(de)准则。杨景林说,门头沟未来的(de)目标,是(shi)提高森林质量,不断扩大绿色空间,当城市和森林并行,人(ren)与自然才能和谐共处。

一条绿色的(de)生态走廊

在迎豹回家的(de)这条生命走廊上,不只是(shi)“打造森林城市,共建(jian)生态文明”,京西门头沟还加大了监测力度。在百花山有七个野生动物防疫监测站,包括一个国家级监测站;在三家店水库和珍珠湖,有两个市级监测站;此外,还有四个区级监测站。这些监测站,每天都会收集大量的(de)数据,偶尔也会发现各种珍稀动物。

新京报记者 陈璐 【编辑:李岩】

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生态廊道,刘镭,杨景林,生态文明,生态环境调查

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